Šalteri, trgovine, dugi redovi... na prvi pogled sve zračne luke djeluju isto. Međutim, već četiri godine se svi pitaju kako će izgledati nova berlinska zračna luka koja će zamijeniti postojeće. Iako je najavljivano da će zračna luka ove sezone početi s radom, zbog sigurnosnih razloga otvorenje je odgođeno za ožujak iduće godine.

Dizajnersko čudo za koje su zaslužni arhitekti iz studija Gerharm, Marks and Partners stvorili su čudo kroz koje će prolaziti između 30 i 50 milijuna putnika godišnje. Pošto iza ovog ureda koji je osnovan davne 1965. stoje najbolji od najboljih, nitko nije ni očekivao manje impresivno izdanje. Iza Gerharma, Marksa and Partnersa stoji portfolio koji obuhvaća Olimpijski centar u Kijevu, glavni kolodvor u Berlinu, Nacionalni stadion u Moskvi te niz drugih velebnih građevina.

Dizajn interijera

U trenutku kada napokon bude otvoren za javnost, berlinska zračna luka prostirat će se na 20 000 kvadrata, od kojih će 9 000 biti posvećeno trgovinama i drugim zabavnim sadržajima. McDonalds, Starbucks, Witty's i Berlinska pržionica kave samo su neka od mjesta koja ćete moći posjetiti. Već prepoznat kao "aerodrom iz kojeg ne želite izaći", ovaj prostor uistinu ne djeluje hladno i sterilno kao mnoge druge zračne luke.

Sterilan okoliš je definitivno nešto čemu nema mjesta u opisu ovog projketa. Izvana je Willy Brandtov aerodrom čistih linija, minimalistički te se savršeno stapa s okolinom. Ostakljeni zidovi ne samo da simboliziraju berlinsku urbanost i modernizam, nego su u savršenom skladu s okolišem.

Namještaj unutar zračne luke je minimalistički, ali i dalje topao. Zagasite i tamne nijanse smeđe boje na kojima je zadržan izvorni uzorak drveta daju toplinu i pomalo podsjećaju na interijere njemačkih ladanjskih kuća odajući hommage interijerima koji su sve rjeđi.

Crveni detalji daju dodatnu dozu topline, ali i dalje zadržavaju osnovni koncept prozračnosti, bez obzira rad li se o dekorativnom elementu koji poput oblaka nadilazi pokretne stepenice ili o logotipu same zračne luke.